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文章来源于：体育视点，作者：点哥，编辑：小孟，封面图：体育视点。
国庆七天长假，不想出门“人挤人”游玩的朋友，可能会选择一些轻型户外运动，比如City Walk、飞盘和露营等等。其中，骑行似乎成了最受欢迎的选择。无论是在城市街道，还是在山间小路，几乎都能看到骑车的人。
而在个大社交媒体上，也刮起了一股骑行热潮。据不完全统计，2024年第三季度，小红书新增骑行相关的笔记近60万篇，月均输出笔记数量比去年峰值还要高出30%。毫不夸张地讲，骑行热潮席卷了整个夏天。
那么问题来了，相比飞盘等网红运动，为什么骑行可以持续火热？
原因之一，当然是门槛低。
飞盘、露营和City Walk等，如果想要深入体验运动乐趣，往往需要一定的场地、装备和参与人数，相对而言体验门槛高。骑行十分简单，只要会骑车，有一辆自行车，随意安排说走就走，在城市或是近郊，想怎么骑就怎么骑，入门不需要复杂技能和装备。而且，骑行对人的身体素质要求不高。
至于人群参与度，结伴而行自然更加有趣，但一个人骑行也别有滋味。试着想一下，你带着耳机，伴着星光与微风，在马路上悠哉悠哉骑行，难道不是一种别样享受吗？另外，初级骑行过程中，人是感觉不到多少疲惫，并不会像其他运动需要靠意志力支撑，这一点也大大降低了参与难度。
不过，骑行之所以能持续火热，还在于它心理门槛低。
你让一个平时不太运动的人，玩飞盘、跑步或是City Walk一个小时，可能要了他的命，听了就不想去。若是说骑车一小时或10公里，他往往会觉得没啥问题，大不了骑慢一点。前面说了，自行车是一种省力工具，这种便携属性恰好拉低了心理门槛，让人更有参与的热情和动力。
入门把玩门槛低，还能满足通勤需求，以及兼容都市人的健身和精神放松需求，骑行因此被不少打工人视为生活的解药。当然，一项运动能够持续吸引人群，必然源于它的乐趣。骑行，恰是乐趣十足的运动之一。
骑行的乐趣，不限于骑，还有看。
老一辈的人，没事喜欢出门溜达，为什么不喜欢呆屋里？因为出门可以“看”。看看邻里街坊的变化，又或是浏览以前没见过的风景。总之，出门溜达可以获得无穷无尽的新鲜感，让人神清气爽活力满满。骑行，亦是踩在双轮子上的溜达。
无需考虑目的地，只要有路，自行车几乎都能到达。骑出去十来公里，或能看到不曾看过的风景，比如新地段的写字楼，沿途的绿草鲜花。而且，寻到一处美景，还能轻松停车拍照打卡。相比其他运动，骑行更能深入感受风、阳光和空气。
从运动形式上来说，骑行也是乐趣横生。
飞盘等网红运动，一般都讲究输赢，即便模式规则各有不同，但整体形式上还是稍显单一。骑行则不同了，不仅有自由骑，还有越野、骑旅和特技等大支线。与此同时，骑行还有压弯、拉力和拉力等竞技玩法。换句话说，骑行的每一个阶段，都能找到属于自己的玩法。
除此之外，自行车本身也是一个高趣味玩具。自行车跟汽车一样，拥有极高的改装乐趣。无论是车架轮胎还是飞轮花鼓，都可以自由搭配组装。骑行主要以男性群体为主，其中大多数都有一定的机械天赋，他们十分享受折腾配置的乐趣。
对于不少爱好者而言，骑行算作一个入口，把自己对理想生活的想象包进去。
大家都知道，众人拾柴火焰高。一项运动上下链条人群庞大，它才有可能发展壮大。然而许多网红运动，即便火爆全网，但整体商业价值并不大。比如前两年爆火的飞盘，飞盘是属于小价值产品，玩家装备又十分随便，整个运动其实不具备高经济性属性。
飞盘运动的商业蛋糕，恐是只有巴掌那般大，显然不会吸引太多群体入局。没有许多群体入场推广，飞盘自然会慢慢熄火回归小众。
反观自行车运动，可就是享誉全球的大运动。
1896年第一届奥林匹克运动会上，自行车运动就被列为正式比赛项目。1900年国际自行车联盟成立之后，设立了自行车锦标赛等全球性赛事。随之而来的，便是无数自行车装备商家。自行车整车厂商，包括崔克、捷安特和美利达等。还有自行车配件生意，包括头盔、前后灯和码表等，也吸引了不少从业者入局。
除了车的装备，人的装备同样是一门大生意。比如骑行服，就诞生了三大巨头Castelli、Assos和Rapha。当然，中国也崛起了一批年轻化设计和高性价比的骑行服品牌。总而言之，自行车的商业价值相当可观，上下游产业链也十分完善。
入行门槛低、把玩乐趣高、商业价值大，三大要素成就了骑行运动如今的辉煌。当然，骑行能不能一直火，还是需要打一个大大的问号。骑行现在面临的最大问题，就是逐渐变了味的圈层文化——不整个万元级碳纤维车，似乎都不能与人为伍了。
在金钱社会里，几乎一切爱好，只要和圈层沾边，那可就是凶多吉少了。
文章来源于：体育视点，作者：点哥，编辑：小孟，封面图：体育视点。
月薪几万才能骑车自由？
自行车圈如何破圈？
2025年自行车行业将面临什么问题？
值得一提的是，全世界60%以上的自行车国际贸易量，都来自中国。
最近的趋势可能如何影响他们的业务？
骑行正重燃于当今年轻人的日常生活之中。
