文章来源于：公众号CycleCorner，作者：一条锦鲤，编辑：小孟，封面图：公众号CycleCorner。

产量同比下降 24%

欧洲自行车行业遭遇重大挫折，欧盟统计局报告称，2023 年自行车产量较上年下降 24%。尽管骑自行车作为一种可持续且注重健康的交通方式仍然很受欢迎，但产量下降至 970 万辆（2022 年为 1270 万辆）。生产成本上升、供应链持续中断和经济不确定性对该行业产生了重大影响。

葡萄牙是欧洲领先的自行车生产国

| *Germany and France: no data  ** Spain, Austria and Bulgaria: data on production on own account quantity

根据现有的公开数据，2023 年葡萄牙在欧盟自行车产量方面领先，生产了 180 万辆自行车。其次是罗马尼亚（150 万辆）、意大利（120 万辆）和波兰（80 万辆）。然而，有 14 个欧盟国家的产量与 2022 年相比有所下降。降幅最大的是罗马尼亚，其自行车产量减少了 100 万辆，其次是意大利（减少了 70 万辆）和葡萄牙（减少了近 40 万辆）。

| Source By:eurostat

2023年进出口

2023年，欧盟出口了价值10.3亿欧元的自行车（包括电动和非电动），比2022年下降了10% 。进口额为19.8亿欧元，比2022年下降了21%。 2023年的数据具体：欧盟出口了29.3万辆电动自行车（与2022年相比下降了21%），进口了86.7万辆电动自行车（下降了27%）。与此同时，欧盟出口了85.2万辆非电动自行车（与2022年相比下降17%），进口了350万辆（下降了34%）。

瑞士和英国是主要出口目的地

2023年，瑞士是欧盟非电动自行车出口的主要目的地（占欧盟对欧盟以外国家出口总额的30%），其次是英国（20%）和美国（6%）。 

瑞士和英国也是电动自行车出口的主要目的地（分别占欧盟以外电动自行车出口总额的 46% 和 26%），其次是美国（10%）和挪威（9%）。

大部分进口自台湾和柬埔寨

2023 年，欧盟进口的非电动自行车主要来自中国台湾（占欧盟以外国家/地区进口总额的 32%）、柬埔寨（28%）、中国大陆和孟加拉国（均为 8%）。欧盟进口的电动自行车大部分来自中国台湾（占欧盟以外进口总额的 59%），其次是越南（16%）、瑞士（11%）和中国大陆（6%）。

文章来源于：公众号CycleCorner，作者：一条锦鲤，编辑：小孟，封面图：公众号CycleCorner。