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文章来源于： 欧洲并购与投资，作者： 欧洲并购与投资，编辑：小孟，封面图： 欧洲并购与投资。
| 图片来源：Rebike Mobility官网
如果你骑电动自行车，你不需要有很大的耐力。一旦轻轻踩踏板，电动自行车就开始移动。通过电动自行车赚钱更加困难，Thomas Bernik和Sven Erger在他们的初创公司Rebike Mobility中曾多次经历过这种情况。过去六年里，两位创始人已经尝试了三种不同的商业模式。
然而，这一过程并没有阻止投资者，相反：翻新和销售二手电动自行车的Rebike在刚刚完成的一轮融资中获得了1300万欧元。最著名的投资者是Decathlon Pulse，它是全球领先的体育零售商迪卡侬的风险投资部门。
Bernik向媒体表示，利用新资金，该公司将扩大其位于巴伐利亚州肯普滕最重要地点的产能。在阿尔高市，近100名员工正在翻新今年的约20,000辆二手电动自行车。据Bernik称，到2025年，翻新的二手自行车数量将达到30,000辆。与此同时，销售额每年以50%的速度增长，今年应该会达到4000万欧元。
Rebike还利用这笔资金来发展德语国家以外的业务。该初创公司已经在法国启动，现在比利时和荷兰也紧随其后。
两位创始人于2018年在市场上推出了Rebike：一个高质量二手电动自行车的互联网平台。交易的自行车最初来自私人。两位创始人还希望提供一些自行车制造商的展示模型车。
很快他们就发现，从私人那里购买电动自行车是不值得的。反过来，生产商也没有足够的展品来充分供应Rebike。这就是为什么两位创始人必须改变他们的商业模式。现在翻新自行车主要来自公司自行车租赁(Dienstrad-Leasing)。
Bernik表示，到目前为止，这家慕尼黑公司总共从投资者那里获得了约4000万欧元的资金。Bernik已经创办了多家公司并投资了初创企业，但他不想提供有关Rebike估值的任何信息。联合创始人Erger则带来了大公司的经验：这位前业余自行车手曾在索尼、诺基亚和微软工作。
Rebike运营的混合业务模式为不同需求提供了各种解决方案，包括价格合理的二手全新优质电动自行车(www.rebike.com)和极具吸引力的电动自行车订购模式(www.ebike-abo.de)。向客户提供的自行车涵盖了各种类别和型号，同时该公司还在热门度假区经营电动自行车租赁站(www.rebike-verleih.de)。
在B2B领域，Rebike向租赁合作伙伴、酒店和公司出租电动自行车车队，并从租赁公司、租赁合作伙伴和公司购买二手品牌电动自行车。
投资者投资Rebike的一个重要方面是可持续性。Decathlon Pulse的负责人Franck Vigo表示：“这项投资使我们处于自行车循环经济的前沿。”Decathlon Pulse正在与Rebike一起进军不断增长的二手市场。
未来，Rebike还可能通过新股东迪卡侬出售更多产品。到目前为止，这家初创公司仅在迪卡侬的线上商店进行销售。Bernik表示，在线下商店里也提供翻新的电动自行车也是可以想象的。这对这家初创公司来说很有吸引力，因为迪卡侬表示，它在72个国家开展业务，经营着1,700多家商店。
电动自行车已经流行多年，吸引了众多竞争对手。例如，法国初创公司Upway也提供经过彻底检修的二手电动自行车。该公司成立于2021年，从柏林为德国市场提供服务。此外，一些专业零售商在自行车交换平台上提供几乎全新的二手电动自行车。eBay上也有很多优惠。
Rebike将自己视为优质提供商：虽然是二手的，但绝对是高品质的自行车。翻新的电动自行车比新型号便宜得多，这在当今可能是一个优势 - 因为考虑到经济形势不佳，许多人购买的东西相对较少。目前Rebike网上商店最便宜的自行车售价在900欧元左右，最贵的自行车售价超过7000欧元。
新冠大流行期间需求很高，但专卖店和制造商现在必须为消费者而战。在可预见的未来，一切都不会改变。这是罗兰贝格咨询公司刚刚发表的一项研究结果。报告称：“重要的市场参与者认为，2025年的销售额和收入将再次低于去年，自行车和零部件制造商面临的问题可能会进一步恶化。库存持续高企将增加价格压力。”
研究表明，这也有积极的影响：“入门级自行车的价格可能下降，使更多买家能够买得起电动自行车。”
Rebike创始人Bernik目前正在考虑在肯普滕和第二个地点建立双班制模式。目标：从长远来看，公司希望每年翻新100,000辆自行车。
文章来源于： 欧洲并购与投资，作者： 欧洲并购与投资，编辑：小孟，封面图： 欧洲并购与投资。
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